Το πλαφόν ανάπτυξης για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα και τις μηχανές θα κοπεί από το 0.25% το χρόνο σε 0% με ενεργοποίησή του το Φεβρουάριο, σύμφωνα με το τοπικό υπουργείο Μεταφορών.
ειρήνη του αριστοφάνη εισιτήρια
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Guardian, η ευκατάστατη πόλη-κράτος των 5.6 εκατομμυρίων κατοίκων ήδη επιβάλλει πλαφόν στον αριθμό τόσο των οχημάτων που πωλούνται όσο και σε αυτών που κυκλοφορούν στους δρόμους, και έχει αποφύγει με αυτό τον τρόπο μαζικά μποτιλιαρίσματα, μία εικόνα που επικρατεί σε άλλες Ασιατικές πόλεις.
Η Σιγκαπούρη επιβάλλει ιδιαίτερα υψηλό κόστος σε όσους θέλουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο, καθώς αυτοί πρέπει πρώτα να αποκτήσουν τη «βεβαίωση δικαιώματος» που ισχύει για δέκα χρόνια - το μέσο κόστος απόκτησης της βεβαίωσης αυτής είναι περίπου στα $50,000 δολάρια Σιγκαπούρης ($37,000 δολάρια).
ταχεια αποτοξινωση
Στο τέλος του έτους 2016 υπήρχαν πάνω από 600,000 ιδιωτικά αυτοκίνητα στη Σιγκαπούρη. Δεν υπάρχει κάποιο χρονοδιάγραμμα για το «πάγωμα» αυτό όμως ο αριθμός των λεωφορείων και των εμπορικών φορτηγών θα συνεχίσει να αυξάνεται.
ονοματα επιτυχοντων 2013 ηρακλειο
Ωστόσο, η κυβέρνηση δήλωσε πως θα δαπανήσει $21 εκατομμύρια δολάρια αμερικής μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια και πως θα αναβαθμίσει το δίκτυο μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του μετρό, που πρόσφατα δέχτηκε σφοδρή επίθεση για σειρά μηχανικών προβλημάτων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου